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  作者： 曾勝珍    新功能介紹
• 出版社：五南    新功能介紹
• 出版日期：2015/07/17
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

高鐵多了南港站「將增北高直達車」

高鐵南港站預計七月通車，昨天首班測試車正式駛進南港車站。未來南港到左營，票價要一五三○元、自由座一四八○元，站站停要一四八分鐘，將近兩個半小時。高鐵新增三站通車後，大幅減少北高直達車班次，高鐵局表示，班表最慢六月公布，將盡量增加直達車班次。

高鐵南港站通車後，南下旅客最有感的應是尖峰或連續假期搭乘高鐵自由座，可能要到南港站比較容易搶到座位，台北站上車恐怕已經沒有位子。

昨天下午一時五十分，交通部路政司長林繼國、高鐵局主秘楊正君、高鐵公司董事長劉維琪、執行長鄭光遠從台北車站上車，一時五十七分抵達南港站下車。南港站至台北站約九公里、行駛時間七分鐘，車資約四十元。

南港站通車後，高鐵將達十二站，外界質疑高鐵愈來愈慢。高鐵局主祕楊正君表示，南港站通車後，台北到左營時間不會改變，但多出了一個站，能縮短南港、汐止、宜蘭、基隆旅客轉車搭車的時間，「北高時間不是變慢，而是多了選擇性。」

楊正君說，未來花東民眾搭台鐵只要在南港站換車，就能轉乘高鐵到中南部，南港站空間比較寬敞，也有助於紓解台北車站人潮。

>但高鐵去年十二月新增苗栗、彰化、雲林站後，改點後的班表，北高直達車班次大減，也因旅客爆量加開廿一班每站停靠的加班車，導致服務品質嚴重下滑、遭諷「高鐵台鐵化」，未來新班表是否一併修正。楊正君表示，已要求高鐵公司針對市場需求分析，將盡量增加直達車空間，一定會做調整。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵多了南港站-將增北高直達車-185700424.html

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