開箱文逃∕我們的寶島,他們的牢限量秒殺
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內容簡介:
我不偷、不搶、連罵人也不會,卻成為罪犯?
為什麼明知將有戴著手銬的未來,我還是逃跑?
--〈逃躲日誌〉范草雲 Pham Thao Van
是誰,讓他們非逃不可?
這是 26 封「逃跑中」的越南外籍勞工投書。
即使從早到晚擔心受怕、躲躲藏藏、深怕被抓、備受責難,
唯恐被逼著繳出辛苦存下的血汗錢,面臨被遺返的破產命運、
他們為什麼還是情願逃跑,去過沒保障、風險高的生活?
因為他們在臺灣的工作環境令人無法想像--
薪水低廉、工作超時、難得溫飽、孤單無依;
責罵羞辱家常便飯、拳腳暴力無處可申。
證件被扣押、行動被禁錮,動輒還被威脅遺送回國。
他們也許是你我父母晚年病弱時唯一的陪伴與支柱,
二十四小時做著大多數人做不來的繁重看護工作,博客來網路書局
賺取低廉的薪資撐起寶島臺灣底層社會的勞動力。
他們借貸巨款,遠赴異鄉,只為了讓家人過好日子。
他們有話要說,而我們要做的,只是耐心理解。
編譯者簡介《四方報》專欄:〈逃〉《四方報》,隸屬世新大學台灣立報,二○○六年以越南文版創刊,成為台灣第一個新移民、移工專屬的媒體發聲平台。兩年後發行泰文版,二0一一年以印尼文、菲律賓文、柬埔寨文發行中文、外文對照的報紙型月刊。
透過報紙版面,《四方報》集結散居於臺灣四面八方的外籍勞工,讓弱勢移工得已相互打氣慰藉,並爭取自身權利,並於二○一一年獲卓越新聞獎基金會頒發「社會公器獎」,認可其「主動、積極讓臺灣新移民自主、多元發聲」之角色。
創刊之初,即收到許多在台灣被博客來書店污名化的「逃跑外勞」投稿,他們雪片般的信件支撐起了專欄〈逃〉,自白的書信體深入刻畫移工困境。《四方報》特意將稿件同步以中文刊登,並進一步集結成書,企盼跨越語言障礙,讓台越勞雇雙方更了解彼此,築起弱勢移工與臺灣社會的友善橋樑。
新經濟學通典 | 關鍵十年:掌握未來新商業趨勢 | ||
當代中西經濟思潮論叢 | 失業、通貨緊縮和財經政策 |
- 新功能介紹 作者: 逃跑外勞/著、四方報/編譯
- 出版社:時報出版 新功能介紹
- 出版日期:2012/04/16
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
陸貨櫃疲軟 全球景氣不妙
旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】
近來全球船運貨櫃資料與運費價格,可發現大事不妙!Drewry最新報告顯示,中國大陸的貨櫃吞吐量增速放緩,已讓航運公司一個頭兩個大,光是中國大陸與香港的港口貨櫃吞吐量增幅從5.8%下調至4.9%,就等於減少了185萬個貨櫃、占全球海運貨櫃貨運總量的1%,顯示全球對中國製造的產品需求衰退,亞歐航線運費降約1/4,恐是全球經濟衰退的「預演」。
經濟與金融問題研究網站Wolf Street Corp.創始人Wolf Richter日前表示,中國、乃至全球的實體經濟復甦形勢絕沒有看上去那麼光明,其中一個證據就是中國與主要貿易伙伴的船運費用大跌。
今年2月以來,從中國出發的船運費率幾乎每周都在下跌,Richter認為,運費大跌主因是全球市場對中國製造產品的需求增長乏力,以及目的地港口的船運供過於求,才引發價格戰,這同樣顯示全球整體實體經濟的形勢不妙。
DrewryShippingConsultants將今年中國大陸、香港港口貨櫃吞吐量的增幅預測,從此前的5.8%下調至4.9%;全球運能需求正在放緩,Drewry表示,這個行業恐怕將多年籠罩在陰影下。
外媒也發現,上海出口貨櫃運價指數顯示,從亞洲港口到北歐的航運運費下跌22.8%,已經來到每個標準貨櫃400美元,跟過去該航線的800至1000美元相比,等於現在每簽1美元的合約,航運公司就要損失0.5美元。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸貨櫃疲軟-全球景氣不妙-215006297--finance.html
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