新品主打人權論：現代與近代的交會省荷包
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內容簡介: 博客來網路書局 當前我國憲法學處於兩難局面，在人權的理論研究及實踐上，不僅要承受現代人權的衝擊，更須追加近代人權的體驗。本書秉持此一認知，以立足近代人權、追尋現代人權為原則，迎向高難度的挑戰。
本書計分十一章，前四章屬於總論性質，主要探討人權保障擴大與強化的趨勢，發掘當中蘊含的問題及潛藏的危機，並舉出憲法學面臨的重大課題。後七章為各論，考察對象涵蓋平等原則、一般行為自由、人身自由、表現自由（含集會遊行自由、結社自由）、職業自由及環境權等。
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- 作者： 許志雄 新功能介紹
- 出版社：元照出版 新功能介紹
- 出版日期：2016/01/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
高鐵台北站月台首次設閘門 7月啟用
高鐵南港車站預計七月啟用，而台北車站也從原來的「首發站」變成「通過站」。台灣高鐵表示，由於台北車站月台空間較為狹小，為確保旅客等車時的安全，目前正進行「月台閘門」的施工，將配合南港站通車時一併啟用。（閻大富報導）
高鐵南港站啟用後，將取代台北站成為「首發站」，而台北站也變成「通過站」。由於台北站建設時並無停靠高鐵列車的規劃，月台空間較為狹小，基於乘客的候車安全，高鐵公司才會在兩處月台，增設四邊高度一百二十公分的「月台閘門」，預計七月與南港站通車同步啟用。
高鐵公關王平宇說，台北站成為「通過站」後，未來將和板橋、台中等人潮眾多的車站相同，列車停靠時間只有三分鐘，但也會視實際情況機動調整。
高鐵公司指出，至於其他各車站是否也會跟進設置「月台閘門」，必須看台北站月台的使用情形，以及各站的旅客流量再進行評估。（圖：高鐵台北站月台 取自維基百科）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵台北站月台首次設閘門-7月啟用-031400822.html
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