非逛不可高等教育領域之階級優惠性差別待遇：以大學入學為中心限時極品
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內容簡介: 博客來網路書店博客來 在各國實踐上，最常見的優惠性差別待遇多半都是以種族、性別或身心障礙為實施對象，我國亦然。但特別是有關種族優惠性差別待遇，也常引發正當性及必要性的爭議。在美國因此有學者主張改以階級取代種族，而以社經地位較低的人民為優惠性差別待遇的實施對象，特別是在大學的入學政策。本論文就是以此主張為主要的參考文獻，除分析這項主張的憲法基礎外，並分別檢討其目的之正當性及手段之必要性。
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- 出版社：元照出版 新功能介紹
- 出版日期：2014/02/01
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內容來自YAHOO新聞
高鐵財務困境終解套 票價回原點
（中央社記者汪淑芬台北10日電）台灣高鐵今天召開臨時股東會，表決通過高鐵財改案，高鐵財務困境終於解套，高鐵先前承諾票價降到先前水準，很快就會實現。
台灣高鐵財改案下午在臨時股東會中表決通過。
高鐵營運8年多，2013年10月8日首次調高票價，約漲了1成左右，台北到高雄從新台幣1490元調為1630元。
台灣高鐵因財務惡化，1年多來交通部督促台灣高鐵推動財務改革，過程一波三折，終於在今年5月獲立法院同意准予備查，7月高鐵董事會通過，今天再獲多數股東支持，財改案順利過關。
台灣高鐵也承諾，若能順利實施財改案，會盡速將票價降回漲價前水準。
高鐵累積虧損仍有460多億元，財改案主要是將特許期從35年延長至70年，並收回特別股，將普通股減資6成，私募普通股增資新台幣300億元，且來自公股與泛公股，政府持股從20%增加到40%，並成為最大股東。
台灣高鐵說，因7月已先與交通部完成高鐵合約修約，今天股東會通過財改案，10月將針對財改案，辦理減資，並在政府承諾加新台幣300億元資金到位後，公司撤回原先提出的仲裁案。
台灣高鐵也預計12月辦理公股及泛公股私募普通股增資案。
至於調降票價時間，最快是12月，最慢不會拖過明年1月。1040910
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵財務困境終解套-票價回原點-084222479.html
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