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商品訊息功能:
內容簡介: 本書主要介紹律師考試影響下的台灣法學教育，批判律師考試對其所造成的嚴重扭曲，包括共筆文化、補習熱潮、學習態度等，並描述律師考試考甲說乙說與獨門暗器等各種不合理設計。此外，本書也討論律師考試對國家人力的浪費，並進而影響法律學術的發展。字裡行間洋溢著作者滿腔的正義感和對法律人的擔憂。此書新版，作者以親身經歷，說明律師考試限制並無必要，最後以法律系老師的身分，給所有想學法律的人一些中肯的建議。
本書特色博客來網路書局誰說法律系不好念其實最好念的科系就是法律系!考上律師就是「神」，沒考上就「什麼都不是」!
法律人扭曲的性格，全都是國家考試害的□博客來書店□作者簡介博客來楊智傑台灣大學法律系畢業，取得台灣大學法學博士後，曾任真理大學法律系助理教授、副教授，現為雲林科技大學科技法律所專任教師。專長為智慧財產權、憲法。著有多本入門法律讀物，並翻譯多本英文法律專書。著作：
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- 作者： 楊智傑 新功能介紹
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- 出版日期：2013/07/25
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
高鐵財改啟動 未來將公有民營
【記者謝政儒台北報導】交通部與台灣高鐵公司本日(7月27日)舉行台灣南北高速鐵路興建營運合約增修協議簽約典禮，簽署「台灣南北高速鐵路興建營運合約第四次增修協議書」及「台灣南北高速鐵路站區開發合約終止協議書」，正式啟動「高鐵財務解決方案」各項措施。
世界最大BOT案在高鐵財務解決方案啟動之下正式宣告結束，未來高鐵公司將走向公有民營，政府泛公股持股比例將從22%上升為42%，而原五大股東持股比例將從37%降低為17%。雙方簽署協議書內容減資部分為普通股6成總額約390億元，增資部分泛公股300億，且高鐵必須撤銷3000億元的仲裁案，特許營運期則延長35年和設置高鐵平穩基金。
調降票價部分交通部表示須要經過董事會決議，預計12月跟新增的苗栗、雲林、彰化、三站一起啟用同時降低回原先票價。
二份協議書已將「高鐵財務解決方案」各項措施，包括減資、增資、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案之處理等，均已具體納入約定。各項措施執行後將可澈底解決長期累積虧損及財務結構問題，避免財務問題所可能造成的重大損失以及對公共利益的衝擊與影響，為一公私部門合作、解決BOT財務困境的成功案例。
本次財務解決方案在立法院經過相當時間的討論，交通部及台灣高鐵公司在過程中，盡最大的努力將高鐵財務問題與解決方案的資訊透明公開、傾聽各界意見、不斷溝通修正，最後終於獲得共識，交通部特別對於各界的支持表示感謝。
(自立晚報20150727)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵財改啟動-未來將公有民營-105927845.html
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