好物折扣公私協力與行政合作法(2版)新款
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內容簡介: 博客來網路書店本書特色
博客來本書從公法學觀點出發，探討公私協力之法制問題。體系編排上，區分「行政合作法之一般理論」、「選商程博客來網路書局序與合作契約」及「第三人之權利保護」三篇。對於行政合作法之內涵、平等之甄選程序、遞補簽約機制、合作契約之形式選擇與瑕疵效果、競爭者訴訟，以及公私協力之國家賠償責任等議題，有深入之剖析，理論與實務兼顧。除法解釋論外，本書更關注立法論之層面，提出諸多立法政策上之建議。對於我國行政合作法之開展及續造，甚具學術價值。
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- 作者： 詹鎮榮 新功能介紹
- 出版社：新學林 新功能介紹
- 出版日期：2016/12/20
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
高鐵3站啟動履勘 12/1通車
台灣高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站已向交通部申請履勘，交通部高鐵局第一組長楊正君昨（十一）日表示，將於下周開始履勘書面資料形式審查，後續再召開屢勘委員會議，決定履勘行程。目前預計十月初安排兩天前往現地勘查，十二月一日正式通車營運。
高鐵最晚十月底前就會公布列車時刻表改點資訊，將新增三站納入時刻表內，推出七種不同的列車停靠模式。屆時台北－左營直達車九十六分鐘行車時間不變，站站停列車從一百二十分鐘增加至一百三十八分鐘。
票價部分由於高鐵財務改善方案於十日臨時股東會上通過，十月完成普通股減資六成後，高鐵公司就可對外公告票價，並於一個月後將價格調回兩年前，每人每公里四點三八六元，台北－左營一千四百九十元的價格。
不過高鐵票價的調整，是根據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」規定中，台灣地區消費者物價總指數漲幅超過三％時，就可調漲基本費率；高鐵票價則是由高鐵公司依據合約規定，按照交通部核定的基本費來訂定票價，最高還可加二十％。
因此，明年三月若是物價指數漲幅仍超過三％，四月政府就需核定新的基本費率標準，高鐵票價就有可能再度漲價。楊正君表示，以往政府核定基本費率後，高鐵公司還可自行加二十％，不過高鐵公司變成國有後，將會把法定優待票與通勤、離峰、特定旅運優惠所造成每年約十二點五％短收差額納入考量，不會讓高鐵公司沒有高額的補貼需求，就決定再加二十％基本費率。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵3站啟動履勘-12-1通車-160000234.html
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